Pro Cycling Manager 2017 Rückblick

Eine schöne Zeit?

Radfahren als Sport ist kein schnell zu beobachtendes Ereignis, da eintägige Rennen Stunden in Anspruch nehmen. Die Grand Tours (Giro d’Italia, Le Tour de France und die Vuelta a España) sind Rennen mit mehreren Etappen, die über mehrere Wochen stattfinden. Für die Fahrer sind diese Rennen die Krönung des Sports. Eine Etappe zu gewinnen oder auch nur für einen Moment das Leadertrikot anzuziehen, gehört für viele Radfahrer wahrscheinlich zu ihren größten Erfolgen. Wenn du eine der Grand Tours gewinnst, bist du außergewöhnlich, gewinnst eine oder mehrere, du gehst als einer der Größten unter, die der Sport je gesehen hat. Fans des Radsports können oft gesehen werden, wie sie die Straßen säumen, wenn das Peloton vorbeisaust, einige verkleiden sich, einige fahren sogar Stunden vor den Profis auf der Etappe. Andere gehen sogar so weit, Tage vorher zu campen, um sicherzustellen, dass sie ihren Platz nicht verlieren oder von Straßensperrungen überrascht werden. Diese Leidenschaft lässt sich nicht so einfach in digitale Form übersetzen, aber Cyanide Studios hat in den letzten sechzehn Jahren versucht, genau das zu tun, und hier haben wir seine neueste Inkarnation Pro Cycling Manager 2017 .Das Hauptfleisch von Pro Cycling Manager ist im Singleplayer. Hier können Sie wählen, ob Sie entweder Ihren eigenen Fahrer erstellen und in den Rängen aufsteigen oder die Kontrolle über eines der vielen angebotenen Teams übernehmen und sie zum Ruhm führen möchten. Im letzteren Modus werden nicht nur die großen UCI-Teams angeboten, sondern auch eine gesunde Auswahl an Teams, die nur darauf warten, dass der nächste David Brailsford kommt und sie revolutioniert. Allerdings ist es keine leichte Aufgabe, ein Teammanager zu sein. Für diejenigen, die dem Radfahren folgen, und wen Pro Cycling Manager klar darauf abzielt, wissen Sie, dass es bei einem Radrennen nicht nur darum geht, so schnell wie möglich von A nach B zu fahren. Selbst ein einfaches Rennen an einem Tag kann voller Angriffe und Ausreißer sein, die einen kühlen Kopf erfordern, um zu wissen, wann es Zeit ist mitmachen und wann man sich zurücklehnt und die Bühne ausklingen lässt. Darüber hinaus müssen Sie die Bedürfnisse Ihrer Fahrer berücksichtigen und ihre Stärken ausspielen, um Ihre Chancen auf einen siegreichen Abgang zu maximieren. Woo, oberste Stufe! Zu Beginn haben wir ein einmaliges Rennen ausprobiert, bevor wir eine Karriere als Teammanager eingeschlagen haben. Als wir unser erstes Rennen starteten, wurden wir mit einem ziemlich hilfreichen Tutorial begrüßt, das auf all die verschiedenen Aspekte unseres Manager-HUDs hinwies. Alles hier ist nur ein oder zwei Klicks entfernt und wir hatten schnell eine Vorstellung davon, was genau jeder Artikel tat. Die linke Hand zeigt alle Ihre Fahrer und ihre jeweiligen Energieniveaus, wobei eines ihrer Angriffsenergie gewidmet ist. Wenn Sie sich entscheiden, sich von der Masse abzuheben oder vielleicht einen Sprint anzuführen, können Sie Ihren Fahrern befehlen, anzugreifen. Diese Leiste erschöpft sich schnell und daher ist es wichtig, dass Sie Ihre Angriffe genau so perfekt timen, wie es in der Realität der Fall ist. Sie können das Rennen auch beschleunigen, was ziemlich nützlich ist, aber selbst bei normalen Geschwindigkeitsstufen dauert es nicht zu lange, bis es abgeschlossen ist. Am unteren Rand finden Sie das Etappenprofil, die Größe und den Abstand zwischen Fahrergruppen und detailliertere Details Ihres ausgewählten Fahrers. Für alle Informationen, die hier angeboten werden, ist es ziemlich übersichtlich, was ziemlich beeindruckend ist. Bevor unsere Etappe losging, gab ein Kommentator seine Gedanken über die bevorstehende Etappe weiter. Es war eine nette Geste, aber wie wir feststellen sollten, tauchte er in unregelmäßigen Abständen während des Rennens mit ziemlich sich wiederholenden Erkenntnissen auf. Es ist verständlich, dass nicht jede Eventualität kommentiert werden kann und man auch nicht wirklich erwarten kann FIFA -ähnlicher Kommentar, aber sobald wir uns von einem einmaligen Rennen zu einer Karriere verzweigt hatten, wurden die gleichen Sätze und Erkenntnisse ziemlich alt. Jedenfalls setzte sich das Peloton in Bewegung und im Handumdrehen entfernte sich ein Ausreißer. Anstatt uns einsaugen zu lassen, hielten wir die nächsten etwa hundert Kilometer unsere Position, bevor wir schließlich anfingen, das führende Rudel einzuspulen. Zehn Kilometer vor dem Ziel fuhren wir an ihnen vorbei und es war jetzt ein absoluter Sprint ins Ziel. Die Tutorial-Eingabeaufforderungen weisen jetzt höflich darauf hin, dass das Aufstellen eines Sprintzugs hier nützlich wäre, um sicherzustellen, dass unser Hauptfahrer bis zum entscheidenden Moment geschützt bleibt. Als wir herumfummelten, um ein Setup zu bekommen, schafften wir es, unseren führenden Fahrer über die Linie zu bringen, aber nicht in die Nähe der Spitze. Der Versuch, das Gelbe Trikot zu behalten, ist schwieriger als es scheint Es war ein aufregendes Finish, aber für den Großteil der Etappe haben wir unsere Strategie immer nur leicht angepasst und gehofft, dass unsere KI-Fahrer ihr Bestes geben. Es ist nicht ganz langweilig, aber auch nicht gerade spannend. Selbst im Be a Pro-Stilmodus, in dem Sie Ihren eigenen Fahrer steuern, haben Sie keine direkte Kontrolle. Sie können ihre Bemühungen diktieren, was sie zu tun versuchen (z. B. Ihren führenden Fahrer schützen, Staffeln, Sprinten oder Position halten) und eine leichte Richtungskontrolle haben, aber letztendlich senden Sie Anweisungen. Dies wäre in Ordnung, wenn sie ordnungsgemäß ausgeführt würden, aber es gibt einige unglückliche Fehler. Der Chef unter ihnen sah, dass unser Profifahrer in der Ausreißergruppe nicht richtig weiterleiten konnte. Beim Staffellauf soll jeder Fahrer im Rudel vorne an der Reihe sein und die anderen folgen im Zug. Die Verfolger verbrauchen weniger Energie und theoretisch kann ein Ausreißer bei richtiger Ausführung bis ins Ziel führen. Aber jedes Mal, wenn der Anführer abbrach, um zum Ende der Schlange zu gehen, drängte er sich vor unseren Fahrer. Großartig, werden Sie vielleicht denken, aber weil wir nie führen, könnten wir die Gruppe niemals dazu bringen, der Verfolgergruppe voraus zu bleiben. Am Ende wurden wir eingeholt und verpassten unsere Chance auf einen Etappensieg. Wir haben auch eine ganze Reihe zufälliger Stürze bemerkt, und wir hatten einmal einen Fahrer, der, nachdem er zurück zum Wasser gegangen war, seine Angriffsenergie darauf verwendet hat, an die Spitze seiner Gruppe zu gelangen. Wenn Sie den Sprung wagen und Ihre erste Saison dort beginnen eine ganze Reihe von Dingen, die ständig Ihre Aufmerksamkeit erfordern. Von der Gewährleistung, dass Ihre Stars unter Vertrag bleiben und zufrieden sind, bis hin zur Sicherstellung, dass Ihre Fahrer vor den Rennen in Topform sind. Wir haben hier nicht viel Unterstützung erhalten, abgesehen von Tutorial-Tipps. Zum Glück sind die verschiedenen Bereiche nicht übermäßig kompliziert, aber es wäre schön, wenn wir Dinge, die uns nicht interessieren, an einen Assistenten abgeben könnten. Auf diese Weise würde unser Kader immer noch richtig trainieren, uns aber erlauben, uns darauf zu konzentrieren, die Fahrer auszuwählen, neue Talente zu entdecken und vor den Rennen die Strategie zu sortieren. Diese Verwaltung vor dem Rennen kann leicht viel Zeit in Anspruch nehmen, was die anspruchsvollen Manager unter Ihnen sehr freuen wird. Sobald Sie bereit sind und Ihr Team für das bevorstehende Rennen ausgewählt wurde, können Sie sich entweder das 3D-Rennen ansehen und das Sagen haben oder es simulieren. Während es verlockend sein kann, es zu simulieren, verfehlt es irgendwie den Punkt und kann dazu führen, dass Ihre besten Pläne aus dem Wasser gesprengt werden. Indem Sie sich das Rennen ansehen, können Sie im Handumdrehen Strategieanpassungen vornehmen, um sicherzustellen, dass der Fahrer, den Sie ausgewählt haben, um Ihren Angriff für die individuelle Führung anzuführen, alle Hilfe erhält, die er benötigt. Ein bisschen wie NASCAR, nur mit menschlicher Energie. Wenn Sie keine Straßenrennen fahren möchten, können Sie auch an einer der unzähligen Streckenveranstaltungen teilnehmen. Vom Einzelsprint bis zum Keirin ist alles dabei und wird mit derselben beeindruckenden 3D-Renn-Engine gerendert. Auf der Strecke hat man jedoch eine gewisse direkte Kontrolle, daher ist es viel schwieriger, hier ein gutes Ergebnis zu erzielen. Bei vielen unserer Versuche wurden wir von KI-Fahrern überfordert und kamen kaum an den Sieg eines Rennens heran. Sie machen aber Spaß, sobald man den Dreh raus hat und man könnte sie fast als Minispiele bezeichnen. Pro Cycling Manager kommt auch mit Multiplayer- und Clan-Unterstützung, letztere ermöglicht es Ihnen, Online-Clubs beizutreten und an Wettbewerben zwischen Clubs teilzunehmen. So sehr wir uns auch bemühten, wir konnten jedoch keine Online-Spiele finden, an denen wir teilnehmen konnten. Selbst als laut Lobbysystem weit über zweihundert Mitradler online waren, konnte uns das Matchmaking kein Spiel finden. Hoffentlich werden sich die Dinge hier verbessern, wenn sich das Clansystem füllt und mehr Spieler das Spiel aufnehmen, aber nur die Zeit wird es zeigen. Pro Cycling Manager macht einen ziemlich guten Job bei der Simulation des Renntages und der verschiedenen Facetten der breiteren Radsportwelt. Die verwendete 3D-Engine sieht ziemlich anständig aus und läuft selbst auf Low-Spec-Rechnern ziemlich flüssig. Wenn Sie eine etwas zu schwache Maschine haben, werden Sie häufig auf Pop-Ins von Assets und eine stark reduzierte Ziehweite stoßen. Trotzdem fanden wir, dass es nicht übermäßig ablenkend war, zumal Sie sich hauptsächlich um die Fahrer direkt vor Ihnen kümmern und nicht um die in der Ferne. Alles in allem, wenn Sie ein großer Radsportfan sind, der mit seinem eigenen UCI-Profiteam die Welt erobern möchte Pro Cycling Manager ist absolut perfekt. Es ist jedoch wirklich ein Nischenspiel, und diejenigen, die andere, weithin bekanntere Sportsimulationen spielen, finden dieses Angebot möglicherweise etwas schwach in Bezug auf Tiefe und Engagement.



Blogs Albtraumgasse Die Powerpuff-Girls Ein Albtraum In Der Elm Street Spuk Blu-Ray-Rezension